對于實(shí)際運(yùn)行中的窯爐，為了更好了解其運(yùn)行狀態(tài)，我們需要對其進(jìn)行一些必要的熱工測試工作。企業(yè)必須配備自己的便攜式設(shè)備，或者在條件允許的情況下建立實(shí)測工作機(jī)制來確保對設(shè)備運(yùn)行有一個(gè)實(shí)時(shí)的了解。這里企業(yè)可能借助于DCS系統(tǒng)或者SCADA系統(tǒng)。不管怎樣，企業(yè)都需要對其測定的結(jié)果進(jìn)行一些計(jì)算和分析。這些工作可以是技術(shù)人員手工分析完成，也可能是借助能源管控系統(tǒng)（平臺）軟件完成，在我國現(xiàn)階段信息化和數(shù)字化發(fā)展水平背景下，兩種手段各具優(yōu)勢，需要結(jié)合企業(yè)自身的硬件和軟件水平來決定。但無論如何，這樣的工作是必須要有的。

通過測量這樣一個(gè)操作，我們可以對生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)和科學(xué)控制，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效和穩(wěn)定生產(chǎn)的目的。這也就是為什么我們需要了解和掌握必要的燃料燃燒操作的計(jì)算的原因。

之前我們講的都是設(shè)計(jì)計(jì)算。那么燃料燃燒操作計(jì)算是什么呢？通俗地講，我們需要對正在運(yùn)行的熱工設(shè)備，如窯爐和鍋爐進(jìn)行必要的關(guān)鍵熱工指標(biāo)實(shí)地現(xiàn)場測試，收集、匯總、分析并計(jì)算這些數(shù)據(jù)。通過建立平衡，并帶入關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)，我們可以得出可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，這時(shí)我們就可以與經(jīng)驗(yàn)值、設(shè)計(jì)值和擬定的優(yōu)化值進(jìn)行比較。在此基礎(chǔ)上，我們對設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，從而始終讓設(shè)備處于高效和穩(wěn)定的運(yùn)行，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。當(dāng)然，這個(gè)調(diào)節(jié)說起來簡單，這樣的動作其實(shí)是非常有技術(shù)含量，且蘊(yùn)含藝術(shù)成分。這需要我們企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行長期摸索。這些需要實(shí)測的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)可能包括：空氣量、煙氣量以及與氧含量等等。

我們一般通過檢測儀器，可以直接測量熱工設(shè)備上的煙氣量和空氣量的流量或煙氣的成分?？墒怯袝r(shí)候，我們沒有測定流量的儀器設(shè)備，這種情況下，可以根據(jù)燃料和煙氣的化學(xué)成分來分析計(jì)算助燃空氣量以及煙氣量，這些內(nèi)容在之前已經(jīng)介紹過。通過測量，我們可以方便的知道助燃空氣量以及產(chǎn)煙氣量，但也需要同時(shí)計(jì)算出空氣過剩系數(shù)α，這對于了解空燃比是否正常，分析燃燒操作合理性具有重要實(shí)際意義。另外，我們通過對窯爐系統(tǒng)不同位置的實(shí)測，還可以了解到各處位置的負(fù)壓情況，配合此處的煙氣成分，我們也可以計(jì)算該點(diǎn)的漏風(fēng)情況。

2、通過操作計(jì)算實(shí)現(xiàn)精確控制的難點(diǎn)

所謂難點(diǎn)，其實(shí)是一個(gè)“后置”的說法，你得先開展工作，然后再說難點(diǎn)。其實(shí)很多企業(yè)可能并沒有計(jì)劃或者實(shí)施過操作計(jì)算。具體來說，目前有些企業(yè)，如隧道窯和豎窯可能存在這樣的情況：

（1）沒有配備必要的流量以及煙氣成分分析設(shè)備（無論在線或便攜）。

（2）只關(guān)注配風(fēng)閥門開度，和燃料使用量，看似關(guān)注了空燃比，但實(shí)際沒有精確計(jì)算過理論空氣量。由于燃料的熱值和成分可能會發(fā)生波動，其實(shí)并沒有定量化的過?？諝庀禂?shù)數(shù)值。其實(shí)需要對配風(fēng)系統(tǒng)閥門的開度與配風(fēng)量有一個(gè)較為精確的匹配計(jì)算。

（3）沒有對研究和分析排煙機(jī)和管道的特性曲線，不知道排煙系統(tǒng)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn)在哪里。

（4）對管道漏風(fēng)情況，不太了解，不會分析和計(jì)算。

（5）其他問題。