MTU（奔馳）發(fā)電機組產品家喻戶曉，在全球享有高的榮譽，一百多年來一直作為同行業(yè)的高品質代表。戴姆勒-克萊斯勒公司在財富雜志的排名一直名列前茅，同時保持良好的發(fā)展趨勢。 MTU（奔馳）作為旗下品牌，同樣經受了歷史的考驗。全球范圍內的軍事動力，有80%采用了MTU（奔馳）的產品，包括德國的豹系列坦克，也是采用奔馳柴油機作為動力。 中國海關艦艇大量采用奔馳發(fā)電機組產品，品質得到一致認可。廣州海關總署配備的奔馳柴油發(fā)電機組經過20年的使用，品質依然保證，得到客戶的高度信賴，MTU（奔馳）被指定為廣州海關系統(tǒng)指定發(fā)電機組品牌。產品符合如下標準：GB/T2820、GB1105、YD/T502、ISO8525-3、ISO3046、ISO8525等和國際標準。
MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，是世界上的重載柴油機制造公司，在全球享有高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)高品質的杰出代表，其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商，MTU以精湛的技術、高可靠性的產品及優(yōu)質的服務而聞名于世。2000年，德國MTU公司與美國底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動機技術先進、功率范圍大的發(fā)動機供應商，進一步確立了行業(yè)中的地位。
二、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組產品特性
1、電子管理系統(tǒng)MDEC性能卓越，能大程序優(yōu)化發(fā)動機性能；
2、燃油消耗率為世界同類產品低（更低189g/kwh）；
3、使用壽命為同類產品較長者，大修時間分別為24000小時和30000小時；
4、保護報警功能完備，自診斷系統(tǒng)可顯示三百多個發(fā)動機狀態(tài)及故障代碼。
三、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組運行時響聲不正常
1、轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；
2、軸承磨損或油內有砂粒等異物；
3、定轉子鐵芯松動；
4、定子繞組錯接或短路。
四、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組安裝維護
奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組機房設計
1、奔馳發(fā)電機組機組宜橫向布置，當受建筑物場地限制時，可以縱向布置；
2、當機房與控制室毗鄰時，發(fā)電機出線端及電纜溝應靠近配電室；
3、蓄電池應靠近起動馬達側；
4、奔馳發(fā)電機組機房應有足夠的新風進口，熱風和排煙道應伸出室外，進風口應設置在電機側，排風口設置在水箱側；
5、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組機房應采用機組消音及機房隔音綜合治理措施。
五、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組降噪處理方法
1、機組安裝在混凝土地板上
* 應在地板上澆注一個鋼筋混凝土底座；
* 混凝土底座應經過一個月173KPa以上壓力測試合格；
* 混凝土底座應高于地板至少150mm,延機組底盤每邊至少擴展150mm；
* 水泥機座上應預埋”J”或”L”型地腳螺栓。
2、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組固定在底盤式油箱上
* 發(fā)動機,發(fā)動機與油箱之間必須加裝減振器；
* 油箱結構和強度必須能承受機組的靜載荷和動載荷；
* 油箱底部和地面之間必須留有一定距離，便于檢修維護。
六、奔馳發(fā)電機組_柴油發(fā)電機組服務承諾
1、技術服務：免費派員到現場作技術指導，協助搞好機房設置，免費調試，免費替用戶制訂培訓計劃、（工廠或現場）培訓操作人員，雙方商量培訓方式，內容及時間，按照實際情況而定。
2、配件服務：三包期內免費提供部分易損件，三包期外長期供應零配件和技術支持。
3、維修服務：用戶在使用中如出現任何產品故障，將隨時派員現場服務。
4、服務原則：產品在使用中，如出現故障，公司可派員現場服務，確保及時運轉。
